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北京拟立法缓解“停车难”:引导有位购车实行差别供给

2018-01-14 08:18:04 编辑:连云港热线 来源:连云港热线-互联网

新华社北京7月19日电记者乌梦达梁天韵记者19日从北京市十四届人大常委会第40次会议获悉根据正在审议的北京市机动车停

  新华社北京7月19日电(记者乌梦达、梁天韵)记者19日从北京市十四届人大常委会第40次会议获悉,根据正在审议的《北京市机动车停车管理条例(草案)》,北京拟提高出行停车成本,引导公众主动选择有位购车,道路交通01月14日下午2:00,宝山区副区长王益群做客上海宝山政府门户网站“区长网上办公”,和宝山区建交委秦伟旭副主任一起,与网友们共话宝山道路建设和交通管理精细化,北京市人民政府法制办公室主任刘振刚表示,鉴于北京交通拥堵的现状,一方面需要提高出行停车成本,抑制已有机动车的使用;另一方面强化停车入位理念,引导公众主动选择有位购车,从而实现“以静制动”,今天我们就从中选出了一些大家普遍关注的问题,请王区长和秦主任来为我们一一解答,此外,针对居住小区停车资源紧张的问题,草案规定,既有居住区配建停车场不能满足停车需求的,可以利用业主共有场地设置临时停车设施,或在居住区周边设置夜间临时停车路段。

  应该说交通历来是宝山区发展的一个短板,历届区委区政府对于宝山区的道路交通建设都非常重视,我们现在也是按照“建成一批、改造一批、储备一批”的思路来做,建议在进一步摸清底数的情况下,推动机关、企事业单位共享车位、错时开放,并通过价格机制解决地下停车资源空置和地面停车超负荷的问题,具体来说,第一个是跨境的快速路网,第二个是区域内骨干道路网络,第三个是微循环的居民身边的道路网络

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